中国新世纪四大工程

青藏铁路、西气东输、西电东送、南水北调被称为“中国新世纪四大工程”。

青藏铁路

简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路自西宁至拉萨全长1956公里，包括西宁至格尔木和格尔木至拉萨两段。格拉段是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。

青藏铁路是京藏走廊的重要组成部分，是青藏两省区与内地客货交流的主通道，是服务地方经济发展，满足地方客货运输需求的交通命脉。

近年来，随着我国综合国力的快速提升和青藏两省区经济社会的不断发展，对青藏铁路西格段的运能和效率提出了更高要求。

2023年7月1日，复兴号驶上青藏铁路，开启动车时代。

或许，“青春没有售价，复兴号直达拉萨”即将成为现实。

西气东输

西气东输工程是中国重要的能源基础设施项目，旨在将西部地区的天然气资源输送到东部地区，以优化能源结构、促进区域经济发展和改善环境质量。该工程由多条线路组成，包括西气东输一线、二线、三线等，共同构成了中国最长的天然气输送管道网络。是拉开西部大开发序幕的标志性建设工程。

西气东输一线：将新疆塔里木盆地的天然气送往豫皖江浙沪地区，沿线经过新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海、浙江十个省市区，东至上海。线路全长约4200公里。

西气东输二线：西起新疆的霍尔果斯口岸，经西安、南昌，南下广州，东至上海，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、广西、广东、浙江和上海13个省、自治区、直辖市。干线全长4895公里，加上若干条支线，管道总长度（主干线和八条支干线）超过9102公里。

西气东输三线：包括1干8支3库1LNG应急调峰站。干支线沿线经过新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建和广东共10个省、自治区，干线、支线总长度为7378公里。

西电东送

将中国西部丰富的煤炭、水能资源转化为电力，并输送到电力紧缺的东部沿海地区，以满足用电需求，同时促进西部地区的经济发展。形成北、中、南三路送电线路。

西电东送北部通道：将黄河上中游水电和山西、内蒙古坑口火电厂的电能送往京津唐地区。主要以山西、内蒙古等煤炭富集地区的“坑口”电站的火电和黄河上游的水电为主。

西电东送中部通道：三峡和金沙江干支流水电送往华东地区。主要以长江及其支流的水电资源为主，如三峡、二滩等水电站。

西电东送南部通道：将贵州乌江、云南澜沧江和广西、云南、贵州交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电以及云南、贵州两省坑口火电厂的电能开发出来输送到广东。主要利用珠江上游的水电和贵州、广西的火电资源为主。

南水北调

南水北调工程，分东、中、西三条线路，通过三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的联系，构成以“四横三纵”为主体的总体布局，以利于实现中国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局。目前西线工程仍在规划论证中。

南水北调东线工程：从江苏扬州江都水利枢纽提水，途经江苏、山东、河北三省，向华北地区输送生产生活用水的国家级跨省界区域工程。

南水北调中线工程：从长江最大支流汉江中上游的丹江口水库东岸岸边引水，经长江流域与淮河流域的分水岭南阳方城垭口，沿唐白河流域和黄淮海平原西部边缘开挖渠道，在河南荥阳市王村通过隧道穿过黄河，沿京广铁路西侧北上，自流到北京颐和园团城湖的输水工程。

南水北调西线工程：将通天河（长江上游）、雅砻江（长江支流）、大渡河用隧道方式调入黄河（西北地区），即从长江上游将水调入黄河。

东、中线一期工程自2014年12月全面通水以来，累计向北方调水超600亿立方米，已惠及河南、河北、北京、天津、江苏、安徽、山东7省市沿线42座大中城市和280多个县市区，受益人口超过1.5亿。

以上是我国跨世纪的四大工程，其在促进西部大开发，资源大调度等方面具有重大意义。