2024年辽宁省十大火车站：沈阳南站、沈阳站、大连北站分列前三

第一名：沈阳南站

沈阳南站建筑面积超过25.42万平方米，其中候车大厅面积3.1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，位于沈阳市浑南区。主要服务于哈大高速铁路、京哈高速铁路、沈丹高速铁路等多条高速铁路线路，是东北地区的重要交通枢纽。作为大型现代化高铁站，沈阳南站承担了沈阳及周边地区大量的高速铁路客运任务。

第二名：沈阳站

沈阳站建筑面积约12.11万平方米，位于沈阳市和平区。主要连接京哈铁路、沈大铁路、沈山铁路、哈大高速铁路等多条重要铁路线路，是东北地区铁路交通的重要枢纽。沈阳站历史悠久，客流量大，是沈阳市的主要铁路客运站之一。

第三名：大连北站

大连北站建筑面积约6.85万平方米，位于大连市甘井子区，但大连北站作为大连市的主要高铁站之一，其建筑面积较大。主要连接哈大高速铁路、丹大快速铁路等多条高速铁路线路，是大连市铁路交通的重要枢纽。大连北站承担了大连市大量的高速铁路客运任务，客流量较大。

第四名：沈阳北站

沈阳北站建筑面积约超过5.72万平方米，位于沈阳市沈河区。主要办理京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、哈大高速铁路等铁路线路的旅客列车始发、终到及停站通过作业。沈阳北站是沈阳市的重要铁路客运站，客流量稳定且持续增长。

第五名：大连站

大连站建筑面积约3万平方米，位于大连市中山区，但作为大连市历史悠久的火车站，其建筑面积在辽宁省内具有一定规模。主要连接京哈铁路、哈大铁路、沈大铁路等多条重要铁路线路，是大连市铁路交通的重要门户。大连站客流量稳定，是连接大连市与全国各地的重要铁路枢纽。

第六名：丹东站

丹东站建筑面积约1.53万平方米，位于丹东市振兴区，但作为丹东市的主要火车站，其建筑面积较大且设施完善。主要连接沈丹铁路、丹大快速铁路等多条铁路线路，是丹东市铁路交通的重要门户。客流量较大，是连接丹东市与全国各地的重要铁路枢纽。

第七名：辽宁朝阳站

建筑面积约1.2万平方米，位于朝阳市龙城区。主要服务于京哈高速铁路、喀赤高速铁路等高速铁路线路，是辽西地区的重要交通枢纽。主要承担了辽西地区大量的高速铁路客运任务，客流量持续增长。

第八名：锦州北站

锦州北站建筑面积约1.2万平方米，位于锦州市太和区，但作为锦州市新建的高铁站之一，其建筑面积在辽宁省内具有一定规模。主要服务于京哈高速铁路等高速铁路线路，是锦州市铁路交通的重要组成部分。承担了锦州市部分高速铁路客运任务，客流量持续增长。

第九名：阜新站

阜新站建筑面积约1.09万平方米，位于阜新市细河区，但作为阜新市的主要火车站，其建筑面积在辽宁省内具有一定规模。主要连接新义铁路、锦承铁路等多条铁路线路，是阜新市铁路交通的重要枢纽。阜新站客流量稳定，是连接阜新市与周边地区的重要铁路枢纽。

第十名：辽阳站

辽阳站建筑面积约7500平方米，位于辽阳市白塔区。主要连接沈大铁路、辽溪铁路和哈大高速铁路等多条铁路线路，是辽阳市铁路交通的重要枢纽。客流量稳定，是连接辽阳市与周边地区的重要铁路枢纽。

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