​各省（市）主要高铁站-广西壮族自治区篇

各省（市）主要高铁站-广西壮族自治区篇

由于广西省以喀斯特地貌为主，加之地势较复杂，广西省目前运营的高速铁路以250km时速为主，比如贵广高铁、南昆高铁（云桂铁路）、南广铁路、柳南客专等。

随着中国基建水平的发展，再加上广西省发展需求及国家战略需求，广西省的高速铁路迎来爆发式发展。2021年贵广高铁正式进行300km时速提速改造，贵南高铁、南深高铁正在加速推进中，呼南高速铁路通道也将力争在十四五期间贯通。可以说广西省的高铁正式迎来从有到强的发展。

广西是刘三姐故乡，这里山歌好比春江水也吸引了全国各地的游客，而为游客到发服务的就是分布在广西省境内各个高铁站，来看看广西省境内承担动车组到发的主要火车站。

桂林北站

CRH2A停靠桂林北站

“桂林山水甲天下”，桂林北站是八纵八横高铁网兰（西）广通道与呼南通道的交集点，桂林北站在2013年进行改扩建，2014年改建后的桂林北站投入运营。站台规模9台18线，建筑面积超过10万平方米，妥妥的一个中等高铁站规模。未来桂林北站将打造成一个综合交通枢纽。

柳州站

改造中的柳州站

柳州站完全可以称为广西省的“咽喉”车站，2015年12月31日进行站房改造，站台规模为6台11线，建筑面积达到11.4万平方米。

防城港北站

防城港北站

防城港北站站台规模3台7线，建筑面积不到1万平方米，本身占地规模不是很大，但它是八纵八横高速铁路网沿海通道的末端，有它独特的地理位置。防城港北站虽然小，但客流量最高突破过2万人次。

南宁站

动车组停靠南宁站

2015年1月动车组正式开进南宁站，同年3月南宁站完成改造。南宁站是南宁铁路局的特等站，站台规模7台13线。

南宁东站

南宁东站夜景

南宁东站是集高铁、地铁、公交、长途客运于一体的特大型交通枢纽。总建筑面积26.7万平方米，站台规模13台30线，南宁东站是广西省最大的高铁站，建筑理念为“南国大门、崛起绿城”，体现了广西骑楼特色。

目前广西省十四五发展规划明确了高速铁路发展方向，南深高铁、贵南高铁也在加快建设中，越来越多的高铁站将投入运营。