​c是高铁还是火车,c开头的是高铁还是火车

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本文目录

1.c开头的是高铁还是火车 2.c是动车还是高铁 3.D打头的火车属于高铁吗 4.z字头的火车是高铁还是动车

c开头的是高铁还是火车

c开头的是高铁。

C开头（城）：指城际动车组列车，又被称为城际火车、城际专列，最高速度在160km/h~350km/h，主要往返于相邻的城市之间，全称路程较短、乘车时间较短、途径城市少、不配置卧铺车厢。

字母开头的车：

G开头（高）：指高速动车组列车，最高速度在300km/h~350km/h，是高速铁路上运营最快的列车。目前，最快的高速动车组列车是“复兴号”，最高时速可达400km/h，标准时速350km/h。

D开头（动）：指普通动车组列车，最高速度在200km/h~250km/h，D字头的列车速度仅次于G字头列车和C字头列。

T开头（特）：指特别快速旅客列车，最高速度在140km/h，一般只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。

K开头（快）：指快速旅客列车，最高速度在120km/h，一般只停靠地级中心或重要的县级中心。

Z开头（直）：指直达特别快速旅客列车，最高速度在160km/h，主要为硬座、硬卧和软卧。

以G开头的列车，有很多人都喜欢直接称为“高铁”，但这种说法是不太正确的。高铁准确来说是指高速铁路，指的是铁路系统，而以G开头的高速动车组列车指的却是一种铁路列车。

c是动车还是高铁

c既不是动车还是高铁，是城际动车组列车。

C字表示城际动车组列车最大运行速度为160-350km/h，C字头可根据各地线路情况确定。

C字开头的列车是“城际动车组列车”，该种列车主要返于相邻重要城市或城市群之间。一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里；行程耗时不多、通常在2小时以内。

城际列车的缺点局限：

城际列车及其配套的铁路系统工程造价和施工技术要求较高，若客流量不稳定容易引起较大的亏损。城际列车在多站停靠的情况下，乘客的旅行时间通常不小于在道路畅通下行驶的汽车。另外，由于运营距离短，城际列车的票价相比汽车的票价或总油钱路费往往没有突出优势，除非有特殊的政策调控。

D打头的火车属于高铁吗

c打头的火车不属于高铁。

1、c开头的火车是城际列车，又称为城际专列、城际动车组列车，是一种往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，主要运行于距离较近、乘车时间较短、途经城市较少的路线。

2、C字头。意为“城”。城际动车组列车，最高运行时速160到350km每小时，C字头根据各地线路条件决定运行速度。扩展资料：列车和高铁的区别：1、定义不同。火车一般是指车次以四位纯数字组成的，或者是以字母T、K、Z开头的普速旅客列车，而高铁一般是指车次以字母G开头的高速动车组列车。

2、速度不同。火车最高速度是160公里每小时，高铁最高速度是300公里每小时或者350公里每小时。K字头火车最高时速120公里，Z字头火车最高时速160公里，T字头火车最高时速140公里。

3、等级不同。列车的等级取决于列车的速度，速度越高，等级就越高。由于高铁的速度比火车快，所以高铁的等级会比火车高。

4、避让顺序不同。当列车在同一轨道相遇时。速度慢的列车需要临时停车，避让速度快的列车。由于高铁的速度比火车快，所以当高铁和火车在同一轨道相遇时，火车需要让高铁先行。

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z字头的火车是高铁还是动车

c字头火车是城际列车，又称城际专列。

广义上的城际列车包括所有专门负责相近城市地区之间旅客运输的客运列车，没有对列车类型和铁路系统作明确规定，地铁轻轨或磁悬浮轨道等轨道交通上的跨市列车均可纳入城际列车的范围内。

随着近年来我国电力动车组的批量生产和广泛使用，城际动车组列车已成为城际列车的新主力军，车次一般冠以字母“C”开头，亦有少量车次冠以字母“D或G”开头的普通动车组或高速动车组实际依然充当城际列车的角色。

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